バイク買取・売却ガイド 知っていると何かとお得です。
査定・買取・下取り価格について
モータートレード一括査定では、お客様のバイクの人気や装備、仕様などの付加価値を考慮して査定買取相場を提示しています。
通常の買取・下取り査定だとお客様の車の正当な評価が得られない場合が多くあります。
バイクの売却やバイクの買換えの際にはお客様のバイクの本当の査定額を知る事が大事です。
買取店に売却する場合と
ディーラーに下取りに出す場合との違いは?
一般的に金額の差以外は違いがありません。「人気のあるバイク」、「スポーツタイプ」、「改造・カスタム」、「輸入バイク」や査定が難しいバイクなどは、買取店に出す方が査定額が大幅に高くなる傾向があります。
税金、名義変更、手数料などは?
バイクの税金については、毎年4月1日に所有しているユーザーに支払い義務があり、売却した場合でも必ずしも旧ユーザーへ返却する義務がないので、契約時に確認した方が良いでしょう。3月、4月の納税時期には税金の負担方法を明確にした方が良いでしょう。
名義変更に関しては業者により期間の差が有りますがおよそ1ヶ月程度です。業者により差がありますので、契約時に確認した方が安心です。
手数料については、一般に下取りや買い取りで手数料は発生しませんので(ローン残債処理でも)、契約の時に確認した方がよいでしょう。
ローン、残債について
ローン中のバイクでも残債の一括返済や相殺などでバイクを売却することが可能です。所有者がディーラーや信販会社になっている場合は、名義変更をする前に残債の一括返済が必要ですが、売却(買取業者に出す。)の際に一緒に行えます。
廃車、解体費用について
バイクを廃車にする、または解体業者に出す場合は費用がかかります。リサイクル料金支払いの兼ね合いもありますが、一般のバイクで1〜2万円がおおよその相場です。
また、バイクの査定額が付かないと思っているバイクでも予想外に査定額がつく場合もありますので、査定をして確認をした方が賢明です。
中古バイク海外輸出について
バイクは車と違い右ハンドル・左ハンドルなど分かれていません。また日本のバイクはスピードメーターがキロメーターです。よって海外では人気が高く多くのバイクが中古バイクとして輸出されます。中古バイク取引流通市場を通じて多くのバイクが海外へ流れてゆき、買取ったバイクを日本国内だけでは再販しきれないのが実情です。
スクーターから大型バイクまであらゆるジャンルのバイクが輸出されますが、中でも人気の高いバイクはスポーツタイプやアメリカンタイプです。ハーレーは海外でも人気で多くが輸出されます。人気のバイクは海外へ多く輸出されますので、買取業者が高値で買取るケースが多くあります。
個人売買について
双方が一般ユーザーによる取引の場合、車の売買と同様にバイクの整備知識、事故歴の有無の確認、車両価格の相場などがわからず、トラブルがあった場合に責任の所在を明確にするのが難しいのが実状です。また、個人間売買においては、一般の販売業者からの購入に比べ、整備や加修や保証がないので中古バイク雑誌やNETオークションなどの価格はあまり参考になりません。(輸入バイクは整備や保証のコストが高額なためこの傾向が強い。) また、高額車両に関する個人売買は様々なリスクが有りますので、注意された方がよいでしょう。
| 例1: | 「電話やメールで50万円で話がまとまったが、実際持ってきた金額は30万円だけだった。」など |
| 例2: | 「分割払いで契約したが、途中から支払わなくなった。」など |
| 例3: | 「売却時にはエンジンなどの機関に問題はなかったのに、売却後にクレームが付き、 高額な修理費を請求された。」など |
| 例4: | 「事故車ではない、またはメーター戻しでもないという事で個人売買でバイクを買ったが 事故車だった、またはメーター戻しだった。」など この場合は意図的に騙した場合は詐欺になりますのでご注意下さい。 |
| 例5: | バイクのメーターは交換が容易なのでメーターが交換されてる場合は注意しましょう。 メーターが交換された場合は整備記録がない場合は走行距離不明となります。 |
売却に必要な書類
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